Rama koła pasowego przenośnika to konstrukcja nośna służąca do montażu i pozycjonowania rolek przenośnika w systemach przenośników taśmowych. Łączy koła napinające koryta, koła napinające powrotne, koła napinające udarowe i koła napinające wahliwe ze konstrukcją przenośnika, zapewniając, że rolki utrzymują prawidłowe ustawienie i zapewniają stabilne podparcie pasa bieżnego.
Podczas ciągłej pracy przenośnika rama koła napinającego przenosi ciężar materiałów sypkich, napięcie taśmy oraz siły uderzenia powstające w punktach załadunku. Nieprawidłowo zaprojektowana rama może powodować niewspółosiowość rolek, problemy z prowadzeniem paska, nierównomierne zużycie i nieoczekiwane przestoje. Dlatego wybór niezawodnej konstrukcji wsporczej jest niezbędny dla poprawy stabilności systemu przenośników.
YUFENG produkuje kompletne serie ram koła napinającego zgodnie z wymaganiami TD75, DT II(A), CEMA i ISO. Wykorzystując wysokiej jakości stal Q235/Q355, precyzyjne procesy spawania i opcjonalną obróbkę antykorozyjną, ramy YUFENG są szeroko stosowane w górnictwie, kamieniołomach, cementowniach, elektrowniach, portach i projektach związanych z transportem materiałów sypkich.
Różne sekcje przenośników wymagają różnych konstrukcji wsporczych. YUFENG oferuje wiele konstrukcji ram w zależności od pozycji montażu, stanu obciążenia i wymagań środowiskowych.
Rama koła napinającego koryta montowana jest głównie po stronie nośnej przenośników taśmowych. Konstrukcja z trzema rolkami tworzy kształt koryta, który podtrzymuje materiały sypkie i zwiększa wydajność transportu. Standardowe kąty rynny obejmują 20°, 30°, 35° i 45°.
Ten typ jest powszechnie stosowany w kopalniach węgla, zakładach kruszyw, cementowniach i systemach transportu materiałów sypkich, gdzie wymagane jest ciągłe wsparcie materiałowe.
Rama koła napinającego zwrotnego jest instalowana po stronie powrotnej systemów przenośników, aby podeprzeć pusty pas po wyładunku materiału. Prosta konstrukcja zapewnia wystarczającą sztywność, a jednocześnie umożliwia wygodną wymianę rolek i rutynową kontrolę.
Ponieważ sekcje powrotne przenoszą mniejsze obciążenie w porównaniu z sekcjami nośnymi, zwykle wybiera się lekkie konstrukcje, aby zmniejszyć całkowitą masę konstrukcji przenośnika.
Samonastawna rama koła napinającego została zaprojektowana w celu korygowania odchyleń paska podczas pracy. Kiedy ruch paska odsuwa się od linii środkowej, obrotowy mechanizm podtrzymujący wytwarza siłę prowadzącą, która pomaga przywrócić normalne prowadzenie paska.
Nadaje się do przenośników dalekobieżnych, punktów przeładunkowych i zastosowań, w których często występuje błądzenie taśmy.
W ramie koła pasowego udarowego zastosowano wzmocnioną stalową konstrukcję dla obszarów narażonych na silne uderzenia materiału. Zwykle instaluje się go w punktach podawania, gdzie na przenośnik taśmowy spadają rudy wielkogabarytowe, węgiel lub kruszywa.
Wzmocniona konstrukcja współpracuje z rolkami udarowymi, aby amortyzować wstrząsy podczas ładowania i zmniejszać ryzyko deformacji w ciężkich warunkach.
W zawieszonej ramie koła pasowego typu H zastosowano metodę montażu wiszącego bez konieczności tradycyjnego montażu na fundamencie. Jego modułowa konstrukcja umożliwia łatwiejszą regulację i instalację w ograniczonych przestrzeniach.
Jest powszechnie stosowany w podziemnych tunelach górniczych, przenośnikach mobilnych i projektach, w których ważna jest elastyczność instalacji.
Do środowisk pracy na zewnątrz lub w środowisku korozyjnym YUFENG dostarcza ramy kół napinających ocynkowane ogniowo. Ocynkowana powierzchnia zwiększa odporność na rdzę i pomaga wydłużyć żywotność w portach przybrzeżnych, zakładach chemicznych i składowiskach na świeżym powietrzu.
Wybór właściwej ramy koła pasowego przenośnika zależy od kilku czynników, w tym szerokości taśmy, ciężaru materiału, poziomu uderzenia, długości przenośnika i środowiska instalacji.
W przypadku standardowego transportu materiałów sypkich ramy kół napinających zapewniają stabilne wsparcie nośne. W przypadku zastosowań w górnictwie ciężkim i wymagających materiałów grudkowych zaleca się stosowanie wzmocnionych ram udarowych w strefach załadunku, aby wytrzymać nagłe siły uderzenia.
Systemy przenośników na duże odległości zwykle wymagają samonastawnych ram umieszczonych w odpowiednich odstępach, aby zmniejszyć odchylenie taśmy. W środowiskach przybrzeżnych lub korozyjnych chemicznie obróbka cynkiem pomaga poprawić odporność na korozję i zmniejszyć wymagania konserwacyjne.
Ramę koła pasowego przenośnika YUFENG można dostosować do rysunków klienta, specyfikacji przenośnika i warunków projektu. Dostępne są różne konfiguracje konstrukcyjne pasujące do różnych konstrukcji przenośników.
Materiał ramy można wybrać spośród stali węglowej Q235 do zastosowań standardowych lub stali o wysokiej wytrzymałości Q355 do systemów przenośników o dużej wytrzymałości. Obróbka powierzchni obejmuje malowanie elektrostatyczne i cynkowanie ogniowe zgodnie z wymogami ochrony środowiska.
Klienci mogą dostosować kąt koryta, wymiary montażowe, wysokość ramy, położenie otworów i metody instalacji. Dodatkowe akcesoria, takie jak wałki napinacza, zaciski sprężynowe i śruby o dużej wytrzymałości, mogą być również dostarczane razem.
Rama koła pasowego przenośnika YUFENG koncentruje się na niezawodności konstrukcyjnej, dokładności wymiarowej i długoterminowej stabilności działania. Każda rama została zaprojektowana tak, aby zmniejszyć wymagania dotyczące konserwacji przenośnika i wspierać ciągły transport materiału w różnych warunkach pracy.
YUFENG wykorzystuje kwalifikowane materiały stalowe Q235 i Q355 do produkcji ram kół napinających. W porównaniu z materiałami cienkościennymi niskiej jakości, stal o wysokiej wytrzymałości zapewnia lepszą odporność na odkształcenia pod wpływem dużych obciążeń i warunków udarowych.
Profesjonalne procesy spawania zapewniają jednolite spoiny i stabilną wytrzymałość konstrukcji. Kontrola spawania przeprowadzana jest przed dostawą, aby zmniejszyć ryzyko spowodowane niekompletnym spawaniem, pęknięciami lub deformacjami konstrukcyjnymi.
Dokładność montażu ram kół napinających ma bezpośredni wpływ na pracę przenośnika taśmowego. YUFENG kontroluje wymiary montażowe i położenie otworów zgodnie ze specyfikacjami związanymi z TD75, DT II(A) i CEMA.
Dokładne pozycjonowanie pomaga w utrzymaniu prawidłowego wyrównania rolek, zmniejszając nierównomierne zużycie rolek, odchylenie paska i dodatkowy opór roboczy.
Różne środowiska wymagają różnych metod ochrony przed korozją. W standardowych ramach można zastosować powłokę natryskową o wysokiej przyczepności, natomiast do zastosowań zewnętrznych, przybrzeżnych i korozyjnych chemicznie dostępna jest obróbka cynkowania ogniowego.
Obróbka powierzchni poprawia odporność na rdzę i pomaga utrzymać stabilną wydajność podczas długotrwałej pracy.
Ustandaryzowana konstrukcja ram YUFENG umożliwia wygodny montaż i wymianę rolek. Operatorzy mogą wykonywać rutynową konserwację bez skomplikowanych modyfikacji konstrukcji przenośnika.
Konstrukcje modułowe, takie jak podwieszane ramy typu H, zapewniają dodatkową elastyczność w zastosowaniach podziemnych i o ograniczonej przestrzeni.
Ramę koła pasowego przenośnika YUFENG można dopasować do różnych elementów przenośnika, w tym rolek korytowych, rolek powrotnych, rolek uderzeniowych, środków czyszczących do taśm, łóż uderzeniowych i taśm przenośnikowych.
Ta kompatybilność pomaga klientom kupować kompletne komponenty systemów przenośników od jednego dostawcy i upraszcza zarządzanie projektami.
Prawidłowy montaż ramy jest ważny dla uzyskania stabilnej pracy przenośnika. YUFENG zaleca sprawdzenie pozycji montażowej, wyrównania i warunków mocowania przed uruchomieniem sprzętu.
W przypadku ram korytowych i zwrotnych koła napinającego zamontuj ramę na belce przenośnika i dokręć wszystkie śruby o dużej wytrzymałości. Ramy instalowane na tej samej sekcji przenośnika powinny pozostać równoległe i wyrównane z linią środkową przenośnika.
Po zamocowaniu ramy zamontuj rolki napinające i sprawdź, czy rolki obracają się płynnie i bez nadmiernych oporów.
Ramy wahliwe należy instalować w odpowiednich odstępach, zgodnie z wymaganiami konstrukcyjnymi przenośnika. Mechanizm obrotowy musi pozostać elastyczny i nie powinien być blokowany podczas instalacji.
Po uruchomieniu należy obserwować działanie prowadzenia paska i potwierdzić, że funkcja autokorekty działa prawidłowo.
Ramy kół zębatych udarowych należy instalować w punktach podawania materiału, gdzie spadające materiały generują dużą siłę uderzenia. W zależności od rzeczywistych warunków obciążenia mogą być wymagane wzmocnione metody mocowania.
Przed przystąpieniem do pracy należy sprawdzić, czy rama pozostaje prosta i wolna od odkształceń.
Regularna kontrola powinna obejmować sprawdzenie szwów spawalniczych, śrub, stanu powłoki powierzchniowej i ewentualnych odkształceń. Poluzowane śruby należy natychmiast dokręcić, natomiast uszkodzone ramy należy w porę naprawić lub wymienić.
YUFENG zapewnia zintegrowane produkty pomocnicze do projektów transportu materiałów sypkich, pomagając klientom w tworzeniu kompletnych rozwiązań przenośnikowych.
Produkty pomocnicze obejmują koła napinające korytowe, koła napinające powrotne, koła napinające udarowe, spiralne samoczyszczące koła napinające, koła napinające powrotne z gumowymi dyskami i koła napinające wahliwe.
YUFENG dostarcza łóżka udarowe przenośników, środki do czyszczenia taśm, gumę osłonową, arkusze gumy odporne na zużycie i inne akcesoria poprawiające wydajność przenośnika.
Dostępne taśmy przenośnikowe obejmują taśmy przenośnikowe z tkaniny EP, taśmy przenośnikowe z linkami stalowymi, pasy tkane z kopalnianego PVC/PVG i pasy z zębatkami.
Jakość materiału ma bezpośredni wpływ na żywotność i bezpieczeństwo konstrukcji wsporczych przenośników. YUFENG wybiera niezawodne materiały i przeprowadza procedury kontroli przed wysyłką.
W ramach głównych wykorzystano stal węglową Q235B do standardowych zastosowań oraz wysokowytrzymałą stal niskostopową Q355B do projektów przenośników o dużej wytrzymałości wymagających większej nośności.
Dostępne metody obróbki powierzchni obejmują elektrostatyczne malowanie natryskowe żywicą epoksydową i cynkowanie ogniowe. Klienci mogą wybrać odpowiednią ochronę w zależności od środowiska operacyjnego.
Aby zapewnić niezawodny montaż, zastosowano śruby o wysokiej wytrzymałości klasy 8.8, podkładki sprężyste i nakrętki zabezpieczające przed poluzowaniem. Materiały spawalnicze dobierane są zgodnie z wymaganiami metali nieszlachetnych, aby zapewnić wytrzymałość konstrukcyjną.
Każda partia produkcyjna poddawana jest kontroli wyglądu, wymiarom i kontroli jakości spawania. Produkty z odkształceniami, brakującymi spawami lub odchyleniami wymiarowymi są odrzucane przed dostawą.
Rama koła napinającego przenośnika YUFENG jest produkowana zgodnie z uznanymi normami dotyczącymi urządzeń przenośnikowych, w tym specyfikacjami projektowymi GB/T10595-2017, TD75 i DT II(A). Produkty są również projektowane w odniesieniu do międzynarodowych wymagań dotyczących przenośników CEMA i ISO.
W przypadku projektów międzynarodowych YUFENG może zapewnić certyfikat zarządzania jakością ISO9001: 2015, certyfikat CE, raporty z inspekcji SGS i inne dokumenty techniczne zgodnie z wymaganiami klienta.
| Element wydajności | Standardowe wymagania | Podstawa testu |
|---|---|---|
| Dopuszczalne ugięcie ramy pod obciążeniem znamionowym | ≤1/1000 rozpiętości | Fabryczny test obciążenia statycznego |
| Jakość spoiny spawalniczej | Brak pęknięć, niepełnej penetracji i wtrąceń żużla | Wizualna i ultradźwiękowa kontrola punktowa |
| Grubość warstwy cynkowania ogniowego | ≥65 μm | Test grubościomierza magnetycznego |
| Tolerancja położenia otworu montażowego | ±1,5 mm | Kontrola wymiarów |
YUFENG stosuje odpowiednie metody pakowania w celu ochrony ram podczas transportu międzynarodowego.
Ramy w ilościach standardowych są wiązane ze stalowymi paskami, umieszczane na wytrzymałych drewnianych paletach i przykryte wodoodporną folią z tworzywa sztucznego. Dostosowane do indywidualnych potrzeb ramy w małych partiach są pakowane w drewniane skrzynie ze sklejki, aby zapobiec deformacjom kolizyjnym.
Podczas przechowywania produkty należy przechowywać w suchych i wentylowanych magazynach. Należy unikać długotrwałego narażenia na zewnątrz bez zabezpieczenia wodoodpornego, aby zapobiec uszkodzeniu powłoki i korozji stali.
Aby polecić właściwy model ramy koła pasowego przenośnika i przedstawić dokładną wycenę, klienci powinni podać szerokość taśmy przenośnika, wymagany typ ramy, kąt koryta, wymagania dotyczące obróbki powierzchni i środowisko zastosowania.
Dodatkowe informacje dotyczące górnictwa, portu, cementu lub zastosowań podziemnych, wielkości zamówienia i portu docelowego pomogą inżynierom YUFENG wybrać odpowiednią konstrukcję i zapewnić efektywne rozwiązanie wyceny.
Wybór zależy od sekcji przenośnika, obciążenia materiału, poziomu uderzenia i środowiska pracy. Do sekcji nośnych stosuje się ramy korytowe, ramy powrotne podtrzymują puste pasy, a do obszarów załadunku zalecane są ramy uderzeniowe.
Tak. YUFENG może dostosować wymiary ramy, otwory montażowe, metody instalacji i obróbkę powierzchni zgodnie z rysunkami klienta i wymaganiami przenośnika.
W standardowych ramach zastosowano stal węglową Q235, natomiast do zastosowań w ciężkich warunkach dostępna jest stal o wysokiej wytrzymałości Q355. Zabezpieczenie powierzchni może obejmować malowanie natryskowe lub cynkowanie ogniowe.
Tak. YUFENG projektuje ramy kół napinających zgodnie z TD75, DT II(A), CEMA i powiązanymi wymaganiami dotyczącymi systemów przenośników do zastosowań międzynarodowych.
YUFENG może dostarczyć raporty z inspekcji ISO9001: 2015, CE, SGS i powiązane dokumenty techniczne zgodnie z wymaganiami projektu. Produkty są również wytwarzane w oparciu o standardy CEMA i mogą spełniać wymagania projektowe związane z MSHA i TUV.
W przypadku rozwiązań ramowych kół napinających przenośników, niestandardowych komponentów przenośników i kompletnych systemów transportu materiałów sypkich, YUFENG zapewnia profesjonalne wsparcie techniczne i globalne usługi eksportowe.
E-mail: jayce@yuphengbelt.com
WhatsApp / WeChat / telefon komórkowy: +86 15318787602
Adres fabryki:Wioska Xiagou, ETDZ, Qingdao, Shandong, Chiny
YUFENG zaprasza firmy wydobywcze, dystrybutorów sprzętu przenośnikowego, wykonawców inżynieryjnych i partnerów przemysłowych na całym świecie do kontaktu z nami w celu uzyskania niestandardowych rozwiązań przenośników i ofert fabrycznych.