YUFENG Uderzeniowa rolka napinacza, znany również jako koło napinające buforowe lub rolka przenośnika amortyzującego, jest instalowany w punktach podawania i zaślepiania przenośników taśmowych, aby pochłaniać uderzenia powstające, gdy materiały sypkie spadają na taśmę przenośnika. Walec łączy w sobie powłokę stalową lub HDPE z elastycznymi elementami buforowymi z gumy lub poliuretanu, aby rozłożyć siły uderzenia i zmniejszyć skupione naprężenia na taśmie przenośnika i konstrukcji nośnej.
YUFENG dostarcza segmentowe pierścienie gumowe, integralną otulinę PU, HDPE, rynnę udarową, ocynkowane i ognioodporne antystatyczne koła napinające dla górnictwa, cementu, kruszyw, portów, chemikaliów i systemów przeładunku węgla. Średnicę rolki, materiał bufora, grubość pierścienia gumowego, twardość, strukturę uszczelnienia i konfigurację łożyska można wybrać w zależności od szerokości pasa, wielkości bryły materiału, wysokości upadku i środowiska pracy.
Segmentowe koło napinające z gumowym pierścieniem składa się z wielu niezależnych elastycznych pierścieni gumowych rozmieszczonych wokół korpusu rolki. Konstrukcja z oddzielnymi pierścieniami umożliwia wymianę pojedynczego uszkodzonego pierścienia bez konieczności wymiany całego walca, dzięki czemu nadaje się do ogólnych zastosowań w kopalniach, kamieniołomach i stacjach załadunku o średnim wpływie.
Zintegrowane koło pasowe udarowe z PU wykorzystuje ciągłą poliuretanową warstwę buforową wokół rolki. Jednoczęściowa konstrukcja zmniejsza przemieszczenie pierścienia i zapewnia odporność na zużycie w zastosowaniach, w których występują duże bryły materiału, większe wysokości upadku i powtarzające się silne uderzenia.
W krążniku udarowym HDPE zastosowano plastikową powłokę rolkową z odpowiednią strukturą buforową dla środowisk korozyjnych. Jego niemetalowa powierzchnia pozwala uniknąć konwencjonalnej rdzy stalowej i można ją stosować w portach przybrzeżnych, zakładach chemicznych i innych obszarach załadunku narażonych na mgłę solną lub wilgoć.
| Typ rolki | Charakterystyka rdzenia | Obowiązujące warunki pracy |
|---|---|---|
| Segmentowe koło napinające z gumowym pierścieniem | Wysoka amortyzacja i wymienne pojedyncze pierścienie | Ogólne punkty załadunku o średnim wpływie w kopalniach i kamieniołomach |
| Zintegrowane opóźnione koło pasowe z PU | Odporna na zużycie, jednoczęściowa warstwa buforowa o stabilnym położeniu | Miejsca załadunku materiałów o dużym spadku i ciężkich bryłach |
| Koło napinające z powłoką HDPE | Nierdzewny i odporny na wybrane środowiska korozyjne | Porty przybrzeżne i miejsca załadunku zakładów chemicznych |
Wiele niezależnych gumowych pierścieni zapewnia rozproszoną elastyczną amortyzację w miejscu obciążenia. Kiedy pierścień ulegnie uszkodzeniu lub zużyciu, wymienna konstrukcja pierścienia może uprościć konserwację w porównaniu z wymianą całego zespołu rolek.
Ciągła warstwa zewnętrzna PU zapewnia jednolitą powierzchnię amortyzującą uderzenia i nadaje się do materiałów o dużych bryłach, które generują powtarzające się, skoncentrowane uderzenia. Jego jednoczęściowa konstrukcja pozwala uniknąć ruchów bocznych, które mogą wystąpić w przypadku oddzielnych pierścieni.
Układ uderzenia w rynnie z trzema rolkami pod kątem 30°, 35° lub 45° zwiększa powierzchnię podpartego pasa, jednocześnie rozkładając uderzenie materiału na wiele pozycji rolek. Nadaje się do szerokich i ciężkich przenośników taśmowych przenoszących duże ilości materiałów sypkich.
Powierzchnia ze stali ocynkowanej zapewnia dodatkową ochronę antykorozyjną w zewnętrznych i wilgotnych obszarach ładunku. Można go stosować na otwartych składowiskach, w zakładach kruszywa i innych miejscach, gdzie wał narażony jest na działanie wilgoci atmosferycznej.
Powłoka HDPE eliminuje rdzę na powierzchni metalu i można ją stosować tam, gdzie mgła solna, wilgoć lub wybrane media chemiczne mogą mieć wpływ na konwencjonalne rolki stalowe. Nadaje się do nabrzeży przybrzeżnych i stacji załadunku materiałów chemicznych.
Konfiguracja ta łączy w sobie przewodzący materiał buforowy z właściwościami zmniejszającymi palność dla odpowiednich obszarów załadunku podziemnych kopalń węgla. Konkretny wał i system podporowy należy dobrać zgodnie z obowiązującymi w kopalni wymogami bezpieczeństwa.
YUFENG oferuje standardowe średnice zewnętrzne koła pasowego koła pasowego udarowego wynoszące 76, 89, 108, 114, 133, 168, 194 i 219 mm. Dobór średnicy powinien uwzględniać szerokość taśmy, prędkość taśmy, obciążenie udarowe i konstrukcję ramy przenośnika.
Serię rolek można dopasować do taśm przenośnikowych o szerokości około 500–2400 mm. Długość rolek, wymiary wału i rozmieszczenie zderzaków można dostosować do konstrukcji przenośnika.
Grubość i twardość elementów zderzaka gumowego lub PU można dostosować do wielkości brył materiału, wysokości upadku i oczekiwanej intensywności uderzenia.
Rolki napinacza udarowego YUFENG można skonfigurować dla ram przenośników typu DTII, TD75 i CEMA. Istniejące rysunki ram lub wymiary rolek mogą zostać dostarczone w celu wymiany i dopasowania do projektu.
Gumowa lub poliuretanowa warstwa buforowa zapewnia elastyczne odkształcenie, gdy materiał sypki spadnie na taśmę, ograniczając bezpośrednie przenoszenie energii uderzenia na osnowę taśmy i konstrukcję nośną.
Zastosowanie kilku rolek udarowych w obszarze załadunku rozkłada siłę uderzenia zamiast koncentrować cały ładunek w jednym punkcie. Liczbę i rozstaw rolek należy dobrać odpowiednio do ciężaru materiału, wysokości zrzutu i konstrukcji przenośnika.
Dokładna obróbka rury i wału pomaga utrzymać stabilny obrót rolki pod dużym obciążeniem. YUFENG określa koncentryczność płaszcza rolki ≤0,5 mm dla przywołanej konfiguracji standardowej.
Wielostopniowe systemy uszczelnień labiryntowych i gumowych pomagają chronić wnękę łożyska przed kurzem, wodą i zanieczyszczeniami materiałowymi podczas pracy na stacjach załadunku materiałów sypkich.
YUFENG zapewnia pierścienie buforowe z kauczuku naturalnego, integralne warstwy poliuretanu PU i konfiguracje na bazie HDPE zgodnie z wymaganiami dotyczącymi udarności, zużycia i korozji.
Dostępne są opcje powłoki ze stali węglowej Q235 i stali nierdzewnej 304. Konfiguracje powłoki HDPE można również wybrać dla środowisk wrażliwych na korozję.
Dla stalowych płaszczy walców dostępne jest powlekanie elektrostatyczne i cynkowanie ogniowe, natomiast zewnętrzne konstrukcje z PU lub gumy mogą być dostarczone w zależności od wybranej konfiguracji udarności.
Podwójne lub potrójne kompozytowe nylonowe struktury uszczelniające labiryntowe można skonfigurować z gumowymi uszczelkami kontaktowymi, aby poprawić ochronę przed kurzem i wodą wokół zespołu łożyska.
Krajowe łożyska precyzyjne lub importowane łożyska z luzem C3 SKF/FAG można wybierać zgodnie z ciągłymi wymaganiami eksploatacyjnymi i specyfikacjami klienta.
Odporne na niskie temperatury lub ognioodporne antystatyczne materiały buforowe mogą być przeznaczone do zastosowań w zimnych regionach i kopalniach podziemnych, zgodnie z wymaganymi warunkami pracy.
W standardowych stalowych kołach napinających udarowych zastosowano rurę stalową ERW o wysokiej częstotliwości Q235, natomiast w modelach HDPE zastosowano dziewiczy materiał HDPE. Wymiary skorupy i grubość ścianki można dopasować do określonego obciążenia udarowego.
W wale zastosowano ciągnioną na zimno litą okrągłą stal 45# w standardowej konfiguracji, zapewniającą odporność na zginanie pod powtarzającymi się obciążeniami udarowymi i promieniowymi.
Wysokoelastyczny kauczuk naturalny lub odporny na zużycie surowiec poliuretanowy dobiera się w zależności od wymaganej amortyzacji i odporności na ścieranie.
Łożyska kulkowe zwykłe z luzem C3 zapewniają obrotowe podparcie zespołu rolek. Wybór łożyska wpływa na opór pracy, wytwarzanie ciepła i żywotność.
Nylonowe pierścienie labiryntowe o wysokiej wytrzymałości i odporne na warunki atmosferyczne uszczelki z kauczuku nitrylowego pomagają chronić wnękę łożyska przed kurzem i wilgocią.
Przed wprowadzeniem do warsztatu montażowego pobierane są próbki stalowych rur, wałów, łożysk i materiałów buforowych pod kątem odpowiednich właściwości obrotowych, wymiarowych, związanych ze starzeniem i uderzeniami.
| Element wydajności | Standardowe wymagania | Norma testowa |
|---|---|---|
| Współczynnik oporu rotacyjnego | ≤0,008 | ISO15365 |
| Stopień ochrony przed kurzem i wodą | IP65 | Standard testu IP |
| Znamionowy okres użytkowania obciążenia | ≥30 000 godzin pracy | Fabryczny test przyspieszonego starzenia |
| Koncentryczność skorupy rolki | ≤0,5 mm | Test wskaźnika zegarowego |
| Utrata ścierania gumowego pierścienia buforowego | ≤1,0 cm³/1,61 km | ISO4649 |
| Czas przeciwdziałający starzeniu się łożyska | ≥500-godzinny test starzenia w wysokiej temperaturze | Wewnętrzny test laboratoryjny |
Rzeczywista absorpcja uderzeń, żywotność i nośność zależą od średnicy rolki, materiału bufora, twardości, szerokości taśmy, wielkości bryły materiału, wysokości spadania, prędkości transportu i środowiska pracy.
Rama nośna koła pasowego udarowego jest zamocowana w zaprojektowanej pozycji zaślepiającej. Oba końce wałka nawojowego są wyrównane ze wspornikami wsporczymi i zablokowane za pomocą określonych kołków lub śrub. Przed uruchomieniem przenośnika cała grupa powinna się swobodnie obracać.
W przypadku punktów zasilania kruszarki o wysokim spadku, w odległości około 5 m od obszaru załadunku można umieścić około trzech do pięciu grup kół napinających, aby rozprowadzić skoncentrowany wpływ materiału. Dokładne rozmieszczenie należy ustalić zgodnie z projektem przenośnika.
W przypadku konfiguracji z segmentowymi pierścieniami gumowymi uszkodzony indywidualny pierścień zderzaka można wymienić, jeśli pozwala na to konstrukcja rolki. Jeżeli rurka nawojowa, wał lub łożysko są uszkodzone, należy wymienić cały zespół rolek.
Przed konserwacją koła pasowego koła pasowego należy zatrzymać przenośnik i odłączyć go od źródła zasilania. Po montażu należy sprawdzić obrót rolek, zablokowanie wału i wyrównanie paska przed ponownym uruchomieniem urządzenia.
Koła napinające udarowe są powszechnie instalowane poniżej punktów rozładunku kruszarki, gdzie duże kamienie lub ruda mogą spaść ze znacznej wysokości i spowodować skoncentrowane uderzenie w taśmę przenośnika.
Segmentowe koła zębate udarowe z gumy i PU można wybrać do systemów transportu rud, kruszyw i kamieni w zależności od wielkości brył materiału, wysokości załadunku i wydajności przenośnika.
Grupy rolek udarowych mogą wspierać sekcje przenośników odbierających wapień, klinkier, żwir i inne materiały sypkie z urządzeń kruszących lub przesiewających.
Koła napinające udarowe z HDPE można rozważyć tam, gdzie mgła solna, wilgoć lub wybrane media chemiczne stwarzają ryzyko korozji konwencjonalnych elementów stalowych.
Dla podziemnych punktów załadunku, gdzie system przenośników musi spełniać odpowiednie wymagania bezpieczeństwa w kopalni, można dostarczyć odpowiednie konfiguracje kół napinających o zmniejszonej palności i działaniu antystatycznym.
Rolki napinające YUFENG Impact są produkowane zgodnie z wymaganiami CEMA, GB/T10595 i ISO15365 dotyczącymi urządzeń przenośnikowych i wydajności rolek.
Rolki do zastosowań w górnictwie podziemnym można konfigurować zgodnie z odpowiednimi wymogami bezpieczeństwa kopalni. Obowiązująca certyfikacja zależy od konkretnej struktury produktu i wymagań projektu.
Dostępna dokumentacja może obejmować certyfikat zarządzania jakością ISO9001, dokumentację eksportową CE, raporty z kontroli surowców SGS, dokumenty z testów bezpieczeństwa w kopalniach węgla oraz raporty z fabrycznych testów odporności na uderzenia i okresu użytkowania zgodnie z konfiguracją produktu.
YUFENG może dostarczyć przenośnik taśmowy z tkaniny, przenośnik taśmowy z linką stalową, przenośnik taśmowy ze ścianami bocznymi, przenośnik rurowy, przenośnik taśmowy wzorzysty i przenośnik taśmowy z szorstką górą do kompletnych systemów transportu materiałów sypkich.
Do rolek podtrzymujących zaliczają się koła napinające koryta, koła napinające powrotne, wahliwe koła napinające i odpowiednie wsporniki wsporcze dla różnych sekcji przenośnika.
Do instalacji i konserwacji można dostarczyć odporne na zużycie arkusze gumy, gumę na listwy przypodłogowe przenośników, kleje do napraw wulkanizacyjnych i zestawy łatek.
Rura wodna HDPE i rura pogłębiająca HDPE mogą być dostarczane do pomocniczego transportu wody i szlamu w projektach górniczych i przemysłowych.
Średnicę rolki, grubość ścianki skorupy, twardość bufora, wymiary pierścienia gumowego i strukturę uszczelnienia można dostosować zgodnie z rysunkami roboczymi klienta i warunkami uderzenia.
Walce udarowe o średnicy 76, 89 i 108 mm można wiązać drutem stalowym, wyposażyć w kołpaki ochronne na obu końcach wału i zapakować w solidne drewniane skrzynie na czas transportu.
Rolki udarowe o średnicy 168, 194 i 219 mm można układać na drewnianych paletach, zabezpieczać folią z tworzywa sztucznego i zabezpieczać w celu ograniczenia uszkodzeń powierzchni i przemieszczania się podczas transportu kontenera.
Rolki udarowe HDPE można oddzielić pianką lub innym materiałem amortyzującym, aby zapobiec kolizjom i uszkodzeniom powierzchni podczas załadunku i rozładunku.
Walce udarowe należy składować poziomo na paletach o wysokości składowania nie większej niż 1,2 m. Elementy buforowe gumowe i PU należy chronić przed długotrwałym bezpośrednim nasłonecznieniem, wysokimi temperaturami, wodą deszczową i innymi warunkami, które mogą przyspieszyć starzenie się materiału.
Wysokość spadania materiału jest ważnym parametrem, ponieważ większe odległości spadania generują większą energię uderzenia. Materiał zderzaka i rozmieszczenie rolek udarowych należy dobrać do rzeczywistej wysokości załadunku.
Duże i ostre materiały bryłowe wymagają silniejszej absorpcji uderzeń i mogą lepiej pasować do konstrukcji udarowych z PU lub wzmocnionej gumy niż standardowe rolki.
Podaj szerokość taśmy przenośnika i istniejące wymiary ramy, aby można było prawidłowo dopasować długość, średnicę, konfigurację wału i konstrukcję nośną rolki.
Przy wyborze stali węglowej, stali ocynkowanej, stali nierdzewnej, HDPE lub specjalistycznych materiałów buforowych należy wziąć pod uwagę wilgotność, mgłę solną, ekspozycję chemiczną, instalację na zewnątrz i temperaturę.
Można rozważyć konstrukcje z segmentowymi pierścieniami gumowymi, jeśli preferowane są wymienne pierścienie buforowe, natomiast konfiguracje z integralnym PU mogą być bardziej odpowiednie, gdy wymagana jest ciągła, odporna na zużycie warstwa zewnętrzna.
Aby uzyskać dokładną wycenę fabryczną, należy podać dopasowaną szerokość taśmy przenośnika, zewnętrzną średnicę rolki, typ koła pasowego udarowego, wysokość spadania materiału, wielkość bryły materiału, środowisko pracy, całkowitą wielkość zamówienia i docelowy port dostawy.
Inżynierowie techniczni YUFENG mogą ocenić odpowiednią średnicę rolki, materiał skorupy, konstrukcję bufora, łożysko, system uszczelnień i ramę nośną zgodnie z warunkami obciążenia.
jayce@yuphengbelt.com
+86 15318787602
Xiagou Villege, ETDZ, Qingdao, Shandong, Chiny